常見的小型冷庫，一般為500立方（100噸）以下的組合式冷庫。

冷凝器機(jī)組采用活塞式或渦旋式壓縮機(jī)，冷凝器采用風(fēng)冷或者水冷形式。

節(jié)流形式采用直膨式供液，制冷劑采用R22或者R404A氟利昂。

1、氣缸中應(yīng)無雜聲，只有吸氣閥片正常規(guī)律的冷庫起落聲。

2、壓縮機(jī)的吸氣溫度應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5-15℃（R22）。

3、油泵壓力表讀數(shù)應(yīng)比吸氣壓力高0.15-0.3mpa。

4、氣缸壁不應(yīng)有足部發(fā)熱和結(jié)霜情況，表面溫差不大于15-20度，冷藏或低溫系統(tǒng)，吸氣管結(jié)霜一般可到吸氣口；對(duì)于高溫工況，吸氣管應(yīng)不結(jié)霜，一般結(jié)露為正常。

5、曲軸箱油溫氟制冷機(jī)不超過70度，最低不低于10度。氟制冷機(jī)潤滑油可有泡沫。

6、曲軸箱油面不低于視油鏡水平中心線的1/2。

7、氟油分離器自動(dòng)回油管時(shí)冷時(shí)熱為正常，液管冷庫過濾器前后不應(yīng)有明顯溫差，更不能結(jié)霜，否則為堵塞。氣缸蓋應(yīng)半邊涼半邊熱，各接頭不應(yīng)滲油。

8、手摸臥式儲(chǔ)液器和油分離器應(yīng)上部熱下部涼，冷熱交界處為液面或油面，安全閥或旁通閥按低壓一端應(yīng)發(fā)涼，否則高低壓串氣。

9、運(yùn)行中蒸發(fā)壓力與吸氣壓力應(yīng)近似，排氣壓力、冷凝壓力與儲(chǔ)液器壓力應(yīng)相近。

10、冷卻水進(jìn)出應(yīng)有溫差，如無或溫差極微，說明熱交換器有污垢，需清洗。

11、制冷機(jī)應(yīng)密封，不得滲露制冷劑或潤滑油，氟制冷機(jī)軸封不許有滴油。

12、膨脹閥閥體結(jié)霜或結(jié)露均勻，但進(jìn)口處不能有濃厚結(jié)霜。流體經(jīng)過膨脹閥時(shí)，只能聽到沉悶的微小聲。

13、系統(tǒng)各壓力表指針應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，溫度指示正確。

冷庫的制冷系統(tǒng)，一般最常見的操作故障為：

制冷溫度下降緩慢，

系統(tǒng)堵塞引起運(yùn)行工況不正常，

無法運(yùn)行等。

下面來一起先理論分析，后帶著問題具體解決。 

冷庫制冷溫度下降緩慢，多為操作調(diào)整不當(dāng)所致，其中膨脹閥的調(diào)節(jié)是最為關(guān)鍵（關(guān)于膨脹閥的選型和教程視頻，請(qǐng)關(guān)注本公眾號(hào)后查看菜單頁面）。

膨脹閥的開啟度小，制冷劑通過的流量就少，壓力也低；膨脹閥的開啟度大，制冷劑通過的流量就多，壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì)，壓力越低，相對(duì)應(yīng)的溫度就越低；壓力越高，相對(duì)應(yīng)的溫度也就越高。按照這一定律，如果膨脹閥出口壓力過低，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。但由于進(jìn)入蒸發(fā)器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積（時(shí)間）制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨脹閥出口壓力過高，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過高。進(jìn)入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大，由于液體蒸發(fā)過剩，過潮氣體（甚至液體）被壓縮機(jī)吸入，引起壓縮機(jī)的濕沖程（液擊），使壓縮機(jī)不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至損壞壓縮機(jī)。膨脹閥的開啟度，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的庫溫進(jìn)行調(diào)節(jié)，即在庫溫相對(duì)應(yīng)的壓力下調(diào)整。
如庫溫為-10度，冷庫的蒸發(fā)溫度應(yīng)比庫溫低5度左右，即為-15度，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力為0.3MPa左右（絕壓）。由于存在壓力損失的因素，該調(diào)節(jié)壓力基本反應(yīng)在壓縮機(jī)的吸氣壓力上。

調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細(xì)耐心地進(jìn)行，調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過蒸發(fā)器與庫溫產(chǎn)生熱交換沸騰（蒸發(fā)）后再通過管路進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣腔反映到壓力表上的，需要一個(gè)時(shí)間過程。每調(diào)動(dòng)膨脹閥一次，一般需10~15分鐘的時(shí)間后才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上，調(diào)節(jié)不能操之過急。壓縮機(jī)的吸氣壓力是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力的主要依據(jù)參數(shù)。

膨脹閥技術(shù)性能的好壞，直接影響其能否正常調(diào)節(jié)運(yùn)行的標(biāo)志。膨脹閥通常容易出現(xiàn)過濾網(wǎng)的堵塞、感溫劑的泄漏等故障，造成調(diào)節(jié)反應(yīng)不靈敏，調(diào)節(jié)失控或無法調(diào)節(jié)等。當(dāng)膨脹閥的進(jìn)口處出現(xiàn)結(jié)霜（或閥蓋也結(jié)霜），進(jìn)液管的溫度比常溫低，甚至結(jié)露；壓縮機(jī)的吸氣壓力低于庫溫下的相對(duì)應(yīng)壓力，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)溫度和排氣溫度高，制冷溫度下降緩慢或不下降等情況出現(xiàn)的時(shí)候，足以說明膨脹閥的濾網(wǎng)堵塞，存在臟堵或冰堵現(xiàn)象。

處理方法：
先收氟，具體方法如下：關(guān)閉供液總閥，開啟壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，待吸氣壓力穩(wěn)定在0以下時(shí)，關(guān)閉壓縮機(jī)的排氣閥，在關(guān)閉終了時(shí)停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)（收氟完畢）。

拆開膨脹閥的進(jìn)液口，取出濾網(wǎng)清洗后裝回，并更換輸液干燥過濾劑或過濾器，檢查輸液電磁閥的性能后復(fù)原（檢查清洗完畢）。打開壓縮機(jī)的排氣旁通口（其它仍處收氟時(shí)的狀態(tài)），開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，讓供液總閥至壓縮機(jī)體內(nèi)的空氣全部從排氣旁通口抽出，待吸氣壓力穩(wěn)定在0以下真空時(shí)（抽氣完畢），關(guān)閉排氣旁通口，打開壓縮機(jī)的排氣閥和供液總閥，系統(tǒng)恢復(fù)運(yùn)行。

如果膨脹閥本身工作正常，只是因?yàn)橄到y(tǒng)水份或臟物過多而引起的堵塞現(xiàn)象，造成嚴(yán)重的冰堵或臟堵，使系統(tǒng)工作不正常，膨脹閥前進(jìn)液管的溫度比常溫低，甚至結(jié)露，閥后管路無溫度反應(yīng)，壓縮機(jī)的吸氣壓力在0以下，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)溫度和排氣溫度高，甚至出現(xiàn)敲擊聲，制冷溫度不下降，運(yùn)行工況惡劣。
系統(tǒng)水份過多，主要是因?yàn)槠綍r(shí)維修抽真空不徹底；泄漏造成低壓在負(fù)壓情況下繼續(xù)運(yùn)行而吸入潮濕空氣；或者系統(tǒng)拆開后擱置時(shí)間過長；機(jī)件回潮粘水；制冷工質(zhì)含水量高，其中一點(diǎn)要注意：雨天最好不要給壓縮機(jī)補(bǔ)加換冷凍油；水冷式冷凝器的冷凝管破裂等所致。系統(tǒng)積污過多的原因，主要是排管式蒸發(fā)器及水冷式冷凝器鐵質(zhì)氧化物和系統(tǒng)的其它污物隨工質(zhì)循環(huán)的沉淀。
處理上述故障：系統(tǒng)的排污和除水操作可同時(shí)進(jìn)行，具體方法：接壓縮機(jī)低壓閥的旁通口放氟，當(dāng)放至0表壓時(shí)，即可視為系統(tǒng)工質(zhì)已經(jīng)放完。將蒸發(fā)排管的最低處事先開一直徑與排管相同的旁通口，并安裝好相應(yīng)的氟用閥門；冷凝器的出液口（水冷式冷凝器的冷凝管破裂應(yīng)先予補(bǔ)焊或更換）應(yīng)安裝同徑三通口及相關(guān)閥門。開啟壓縮機(jī)（水冷式冷凝器的供水閥應(yīng)予開啟），從吸氣旁通口吸進(jìn)空氣，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮升壓，待壓力升至1.2MPa表壓時(shí)停機(jī)，迅速全開蒸發(fā)排管最低處旁通口閥門和冷凝器出液三通口，壓縮空氣隨之系統(tǒng)污物和水份分別由高壓和低壓側(cè)迅速排出（較小空間冷庫排管的排污口可臨時(shí)接皮管引出庫外，注意皮管不得高于排污口）。當(dāng)系統(tǒng)壓力接近0時(shí)，重新啟動(dòng)壓縮機(jī)升壓和排污，如此反復(fù)數(shù)次，直至系統(tǒng)內(nèi)的水份和臟物被確認(rèn)全部排出為止。停機(jī)隨后立即更換干燥過濾劑或新濾器，清洗膨脹閥過濾網(wǎng)和電磁閥，拆洗壓縮機(jī)的吸氣濾網(wǎng)，更換壓縮機(jī)的潤滑油，關(guān)閉排管排污口閥門和冷凝器的出液三通口，壓縮機(jī)的低壓閥旁通口接氟瓶，關(guān)閉壓縮機(jī)的排氣閥，打開排氣旁通口，系統(tǒng)的其它閥門應(yīng)予開啟狀態(tài)，啟動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的真空和加氟操作，恢復(fù)系統(tǒng)的投產(chǎn)。